大気汚染で微粒子の舞う地域や、砂が巻きあがる砂漠など、車の走行環境は様々です。エンジンは、空気を取り込み、燃料との混合気の燃焼で動力を生み出すため、こうした大気中の異物は、故障の原因となります。吸気系ユニットには、これらを除去するエアクリーナーが組み込まれていますが、エンジンの性能を最大限に引き上げるためには、できるだけ低い抵抗で吸気を行わなければなりません。しかし、エンジンルーム内は、多種多様な部品が同居する超過密空間であるため、理想的な形状を実現することは非常に困難です。ときには自動車メーカーの技術者と議論し、我々の考えるユニットの妥当性を訴えていくことも必要です。また、さらなる低燃費化のため、製品の小型化・軽量化を進める中、新たな素材の開発が必要になることもあります。そうしたプロジェクトでは、日頃関わることの少ない素材系の専門家との議論を通じて知見が広がり、材料の性能まで考慮した設計ができるようになりました。この軽量化技術は、高効率、低圧損技術と共に当社にとって非常に大きなアピールポイントとなっています。